Volvo PV36: de gestroomlijnde trend van de jaren dertig werd ook door Volvo overgenomen. In 1935 werd de Volvo PV36 geïntroduceerd, in de volksmond bekend als de “Carioca”. De auto beschikte over onafhankelijke voorwielophanging met triangels en schokdempers, en een zeer stevige stalen body met spatborden bij de achterwielen. De carrosserie zag er niet alleen modern uit, maar was ook erg veilig, zo bleek na een aantal zware aanrijdingen.
Technische specificaties
Model: PV36
Uitvoeringen: PV 36 Chassis
Productieperiode: 1935 – 1938
Productievolume: 501
Carrosserie: sedan met 6 zitplaatsen, chassis
Motor: zescilinder-in-lijn met zijkleppen; 3670 cc; 84,14×110 mm; 80 pk bij 3300 t/min.
Transmissie: vloerversnelling met 3 versnellingen.
Remmen: hydraulisch op alle wielen.
Afmetingen: wielbasis 2950 mm.
Opmerking: De “Carioca” was stil, vlot, prijzig en iets controversieel. Er werden slechts 500 sedans en één cabriolet van gebouwd en verkocht. De topsnelheid bedroeg 120 km/h.
1935 Volvo PV36 Carioca
Volvo
PV36 Carioca
1935
onbekend
1:43
Donker Rood
Mint
Volvo PV36: de gestroomlijnde trend van de jaren dertig werd ook door Volvo overgenomen. In 1935 werd de Volvo PV36 geïntroduceerd, in de volksmond bekend als de “Carioca”. De auto beschikte over onafhankelijke voorwielophanging met triangels en schokdempers, en een zeer stevige stalen body met spatborden bij de achterwielen. De carrosserie zag er niet alleen modern uit, maar was ook erg veilig, zo bleek na een aantal zware aanrijdingen.
Technische specificaties
Model: PV36
Uitvoeringen: PV 36 Chassis
Productieperiode: 1935 – 1938
Productievolume: 501
Carrosserie: sedan met 6 zitplaatsen, chassis
Motor: zescilinder-in-lijn met zijkleppen; 3670 cc; 84,14×110 mm; 80 pk bij 3300 t/min.
Transmissie: vloerversnelling met 3 versnellingen.
Remmen: hydraulisch op alle wielen.
Afmetingen: wielbasis 2950 mm.
Opmerking: De “Carioca” was stil, vlot, prijzig en iets controversieel. Er werden slechts 500 sedans en één cabriolet van gebouwd en verkocht. De topsnelheid bedroeg 120 km/h.