Toen Volvo in 1954 een open 2-zits sportwagen met een carrosserie van glasvezelversterkt polyester introduceerde, was dit een regelrechte sensatie.
De auto zou echter pas in 1956 in productie gaan en na een groot aantal problemen werd de productie in 1957 stopgezet. Op dat moment waren 67 (mogelijk 68) auto’s van de band gerold.
De oorspronkelijke gedachte was dat deze auto alleen voor de export bestemd zou zijn. Een cabriolet werd namelijk niet geschikt geacht voor het Zweedse klimaat. Desondanks werden de meeste exemplaren op de Zweedse thuismarkt verkocht.
De auto bestond uit standaardcomponenten, hoofdzakelijk afkomstig van de Volvo PV444. Hij was echter op een afzonderlijk buisframe ontwikkeld. De motor was een aangepaste uitvoering van de viercilinder 1.4-litermotor van de PV444. Met zijn dubbele carburateur, afwijkende nokkenas, vergrote inlaatkleppen en hogere compressieverhouding ontwikkelde deze motor 70 pk.
1956 Volvo P1900
Volvo
P1900
1956
Robeddie
13
Geel
Mint
SPORT P1900
Toen Volvo in 1954 een open 2-zits sportwagen met een carrosserie van glasvezelversterkt polyester introduceerde, was dit een regelrechte sensatie.
De auto zou echter pas in 1956 in productie gaan en na een groot aantal problemen werd de productie in 1957 stopgezet. Op dat moment waren 67 (mogelijk 68) auto’s van de band gerold.
De oorspronkelijke gedachte was dat deze auto alleen voor de export bestemd zou zijn. Een cabriolet werd namelijk niet geschikt geacht voor het Zweedse klimaat. Desondanks werden de meeste exemplaren op de Zweedse thuismarkt verkocht.
De auto bestond uit standaardcomponenten, hoofdzakelijk afkomstig van de Volvo PV444. Hij was echter op een afzonderlijk buisframe ontwikkeld. De motor was een aangepaste uitvoering van de viercilinder 1.4-litermotor van de PV444. Met zijn dubbele carburateur, afwijkende nokkenas, vergrote inlaatkleppen en hogere compressieverhouding ontwikkelde deze motor 70 pk.