In 1956 werd het prototype van een nieuwe Volvo personenauto gepresenteerd. De auto raakte in Zweden bekend als de Amazon en op de exportmarkten als de 121 en 122S. De aanduiding 122S werd gebruikt voor een uitvoering met een krachtiger motor.
De productie kwam op gang in 1957 en deze auto was aanvankelijk bedoeld als de opvolger van de PV444. Het feit dat de 121/122S een vierdeursmodel was, droeg hier natuurlijk aan bij.
De styling was modern en dit model was de eerste Volvo met een pontoncarrosserie. Het publiek was erg gecharmeerd van deze auto. De neus werd gekenmerkt door twee ovalen grilles. De achterste zijpanelen waren verlengd en liepen uit in een soort vin, iets wat in die tijd erg geliefd was.
De Amazon 121/122S was bovendien erg veilig, met functies zoals een gestoffeerd bovendeel van het instrumentenpaneel, een gelaagde voorruit en veiligheidsgordels voor en achter.
In het najaar van 1961 ondergingen de P120-modellen een aantal vrij ingrijpende wijzigingen. De 1.6-litermotor werd vervangen door de B18, die een vermogen van 75 of 90 pk kon leveren, een elektrisch systeem met een spanning van 12 V en een nieuwe grille, terwijl het 90 pk-model werd uitgerust met schijfremmen op de voorwielen.
Het vierdeursmodel van de P120 bleef tot het najaar van 1966 in productie en werd toen opgevolgd door een geheel nieuwe auto: de Volvo 144.
Technische specificaties
Model: P 1200/P 120 AMAZON, Sedan
Uitvoeringen: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
Productieperiode: 1956 – 1967
Productievolume: 234.208
Carrosserie: 4-deurs sedan
Motor: viercilinder-in-lijn met bovenliggende kleppen, 1583 cc; 79,37×80 mm, 60 pk bij 4500 omw/min of 85 pk bij 5500 omw/min. 1961: 1778 cc, 84,14×80 mm, 75 pk bij 4500 omw/min of 90 pk bij 5000 omw/min, in 1965 verhoogd tot 95 pk.
Transmissie: handgeschakelde vloerversnelling met 3 of 4 versnellingen, met of zonder overdrive (sommige auto’s werden geleverd met de schakelhendel op de stuurkolom). Automaat met 3 versnellingen en schakelhendel op de stuurkolom
Remmen: hydraulische drums op alle wielen. 1961: schijfremmen of de voorwielen van de S-uitvoeringen. 1964: schijfremmen of de voorwielen van alle uitvoeringen.
Afmetingen: totale lengte 445 cm, wielbasis 2600 mm.
1957 Volvo Amazon 120
Volvo
120, Amazon
1957
Robeddie
1:43
Donkerblauw, Grijs
Mint
In 1956 werd het prototype van een nieuwe Volvo personenauto gepresenteerd. De auto raakte in Zweden bekend als de Amazon en op de exportmarkten als de 121 en 122S. De aanduiding 122S werd gebruikt voor een uitvoering met een krachtiger motor.
De productie kwam op gang in 1957 en deze auto was aanvankelijk bedoeld als de opvolger van de PV444. Het feit dat de 121/122S een vierdeursmodel was, droeg hier natuurlijk aan bij.
De styling was modern en dit model was de eerste Volvo met een pontoncarrosserie. Het publiek was erg gecharmeerd van deze auto. De neus werd gekenmerkt door twee ovalen grilles. De achterste zijpanelen waren verlengd en liepen uit in een soort vin, iets wat in die tijd erg geliefd was.
De Amazon 121/122S was bovendien erg veilig, met functies zoals een gestoffeerd bovendeel van het instrumentenpaneel, een gelaagde voorruit en veiligheidsgordels voor en achter.
In het najaar van 1961 ondergingen de P120-modellen een aantal vrij ingrijpende wijzigingen. De 1.6-litermotor werd vervangen door de B18, die een vermogen van 75 of 90 pk kon leveren, een elektrisch systeem met een spanning van 12 V en een nieuwe grille, terwijl het 90 pk-model werd uitgerust met schijfremmen op de voorwielen.
Het vierdeursmodel van de P120 bleef tot het najaar van 1966 in productie en werd toen opgevolgd door een geheel nieuwe auto: de Volvo 144.
Technische specificaties
Model: P 1200/P 120 AMAZON, Sedan
Uitvoeringen: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
Productieperiode: 1956 – 1967
Productievolume: 234.208
Carrosserie: 4-deurs sedan
Motor: viercilinder-in-lijn met bovenliggende kleppen, 1583 cc; 79,37×80 mm, 60 pk bij 4500 omw/min of 85 pk bij 5500 omw/min. 1961: 1778 cc, 84,14×80 mm, 75 pk bij 4500 omw/min of 90 pk bij 5000 omw/min, in 1965 verhoogd tot 95 pk.
Transmissie: handgeschakelde vloerversnelling met 3 of 4 versnellingen, met of zonder overdrive (sommige auto’s werden geleverd met de schakelhendel op de stuurkolom). Automaat met 3 versnellingen en schakelhendel op de stuurkolom
Remmen: hydraulische drums op alle wielen. 1961: schijfremmen of de voorwielen van de S-uitvoeringen. 1964: schijfremmen of de voorwielen van alle uitvoeringen.
Afmetingen: totale lengte 445 cm, wielbasis 2600 mm.