e P210 is de opvolger van de Volvo PV445. De modelbenaming werd in het najaar van 1960 gewijzigd toen de auto werd uitgerust met de gebogen voorruit en het nieuwe instrumentenpaneel die sinds augustus 1958 ook in de PV544 werden toegepast.
De productie van chassis voor speciale versies werd op dat moment stopgezet. In de loop der jaren was de interesse in speciale versies afgenomen en waren de kosten gelijktijdig omhooggeschoten. De P210 was echter nog steeds leverbaar als bestelwagen of meer flexibele stationwagon.
In de winter van 1962 onderging de P210 een belangrijke wijziging. Dit model werd eveneens uitgerust met de B18-motor van 75 pk. De overstap naar een 12 volt elektrisch systeem was een andere belangrijke vernieuwing.
De P210 Duett werd vooral verkocht op de Scandinavische markten. De laatste auto in deze reeks rolde in februari 1969 van de band.
Technische specificaties
Model: P 210 Duett
Uitvoeringen: P 210 Duett en bestelwagen: A, B, C, D, E, F, M, P
Productieperiode: 1960 – 1969
Productievolume: 60.100
Carrosserie: stationwagon en bestelwagen
Motor: viercilinder-in-lijn met bovenliggende kleppen, 1583 cc, 79,37×80 mm, 60 pk bij 4500 omw/min. 1968: 1778 cc, 84,14×80 mm, 75 pk bij 4500 omw/min.
Transmissie: vloerversnelling met 4 handgeschakelde versnellingen.
Remmen: hydraulische drums op alle wielen.
Afmetingen: wielbasis 2600 mm.
1968 Volvo P210 Tele
Volvo
P210
1968
Atlas
1:43
Oranje
bestelwagen Tele
Mint/Boxed
e P210 is de opvolger van de Volvo PV445. De modelbenaming werd in het najaar van 1960 gewijzigd toen de auto werd uitgerust met de gebogen voorruit en het nieuwe instrumentenpaneel die sinds augustus 1958 ook in de PV544 werden toegepast.
De productie van chassis voor speciale versies werd op dat moment stopgezet. In de loop der jaren was de interesse in speciale versies afgenomen en waren de kosten gelijktijdig omhooggeschoten. De P210 was echter nog steeds leverbaar als bestelwagen of meer flexibele stationwagon.
In de winter van 1962 onderging de P210 een belangrijke wijziging. Dit model werd eveneens uitgerust met de B18-motor van 75 pk. De overstap naar een 12 volt elektrisch systeem was een andere belangrijke vernieuwing.
De P210 Duett werd vooral verkocht op de Scandinavische markten. De laatste auto in deze reeks rolde in februari 1969 van de band.
Technische specificaties
Model: P 210 Duett
Uitvoeringen: P 210 Duett en bestelwagen: A, B, C, D, E, F, M, P
Productieperiode: 1960 – 1969
Productievolume: 60.100
Carrosserie: stationwagon en bestelwagen
Motor: viercilinder-in-lijn met bovenliggende kleppen, 1583 cc, 79,37×80 mm, 60 pk bij 4500 omw/min. 1968: 1778 cc, 84,14×80 mm, 75 pk bij 4500 omw/min.
Transmissie: vloerversnelling met 4 handgeschakelde versnellingen.
Remmen: hydraulische drums op alle wielen.
Afmetingen: wielbasis 2600 mm.