In augustus 1974 introduceerde Volvo een nieuwe generatie auto’s: de 240- en 260-serie.
Deze nieuwe modellen waren ontwikkeld op basis van de 140-serie en leken erg op hun voorgangers. De wijzigingen omvatten een nieuwe voorkant, grotere bumpers en een doorontwikkeld chassis met een voorwielophanging van het McPherson-type.
De introductie van de 240-serie viel samen met de presentatie van een nieuwe reeks viercilindermotoren met bovenliggende nokkenas. In de overgangsfase werd de vorige viercilindermotor nog voor basisuitvoeringen van de 240-serie gebruikt.
Net als de Volvo 244 kon ook de 245 gedurende korte tijd met een V6-motor besteld worden. De eerste zescilinderdieselmotor ooit voor een personenauto zag in de herfst van 1978 het licht … in de Volvo 240. Dit was een succesvol alternatief in bepaalde landen waar diesel een belangrijke rol speelt.
Bij de ontwikkeling van Volvo’s nieuwe serie was rekening gehouden met strenge veiligheidseisen. Die eisen waren zo streng dat de autoriteiten in de VS deze auto zelfs als standaard voor veiligheidsontwikkelingen gebruikten.
Maar de Volvo 245 stelde ook de norm op het gebied van prestaties. Toen in 1981 de turboversie van de 245 werd uitgebracht, was dit een van de snelste stationcars ter wereld.
De auto kreeg twee keer een facelift, namelijk ter gelegenheid van de modeljaren 1981 en 1986. Tegen het einde van zijn leven maakte de 245 een soort wedergeboorte mee. Een versie met de naam Polar werd een cultauto in Italië.
Technische specificaties
Model: 245
Productiejaren: 1974-1993
Productievolume: 959.151
Carrosserie: 5-deurs stationwagon
Motor: viercilinder-in-lijn OHV, viercilinder-in-lijn OHC, viercilinder-in-lijn OHC met turbolader, V6 OHC-dieselmotor en vijf- of zescilinder-in-lijn OHC.
Transmissie: handgeschakelde bak met 4 versnellingen, handgeschakelde bak met 4 versnellingen met elektrische overdrive, handgeschakelde bak met 5 versnellingen, 3-traps of 4-traps automaat.
Remmen: hydraulisch, schijfremmen op alle vier de wielen.
Afmetingen: totale lengte 490 cm, wielbasis 264 cm.
1974 Volvo 245 DL set van 2
Volvo
245DL
1974
Majorette
220
1:60
1x bruin / mint, 1x wit logo Tour de France / good plus
In augustus 1974 introduceerde Volvo een nieuwe generatie auto’s: de 240- en 260-serie.
Deze nieuwe modellen waren ontwikkeld op basis van de 140-serie en leken erg op hun voorgangers. De wijzigingen omvatten een nieuwe voorkant, grotere bumpers en een doorontwikkeld chassis met een voorwielophanging van het McPherson-type.
De introductie van de 240-serie viel samen met de presentatie van een nieuwe reeks viercilindermotoren met bovenliggende nokkenas. In de overgangsfase werd de vorige viercilindermotor nog voor basisuitvoeringen van de 240-serie gebruikt.
Net als de Volvo 244 kon ook de 245 gedurende korte tijd met een V6-motor besteld worden. De eerste zescilinderdieselmotor ooit voor een personenauto zag in de herfst van 1978 het licht … in de Volvo 240. Dit was een succesvol alternatief in bepaalde landen waar diesel een belangrijke rol speelt.
Bij de ontwikkeling van Volvo’s nieuwe serie was rekening gehouden met strenge veiligheidseisen. Die eisen waren zo streng dat de autoriteiten in de VS deze auto zelfs als standaard voor veiligheidsontwikkelingen gebruikten.
Maar de Volvo 245 stelde ook de norm op het gebied van prestaties. Toen in 1981 de turboversie van de 245 werd uitgebracht, was dit een van de snelste stationcars ter wereld.
De auto kreeg twee keer een facelift, namelijk ter gelegenheid van de modeljaren 1981 en 1986. Tegen het einde van zijn leven maakte de 245 een soort wedergeboorte mee. Een versie met de naam Polar werd een cultauto in Italië.
Technische specificaties
Model: 245
Productiejaren: 1974-1993
Productievolume: 959.151
Carrosserie: 5-deurs stationwagon
Motor: viercilinder-in-lijn OHV, viercilinder-in-lijn OHC, viercilinder-in-lijn OHC met turbolader, V6 OHC-dieselmotor en vijf- of zescilinder-in-lijn OHC.
Transmissie: handgeschakelde bak met 4 versnellingen, handgeschakelde bak met 4 versnellingen met elektrische overdrive, handgeschakelde bak met 5 versnellingen, 3-traps of 4-traps automaat.
Remmen: hydraulisch, schijfremmen op alle vier de wielen.
Afmetingen: totale lengte 490 cm, wielbasis 264 cm.