Met de 760 Sedan, die begin 1982 werd geïntroduceerd, trad Volvo toe tot het selecte groepje fabrikanten dat prestigieuze auto’s met een uitstekend comfort en hoogstaande prestaties maakte.
De 760 was een zeer voorname auto, die veel interieurruimte bood dankzij zijn ongewone, nogal hoekige ontwerp. Vergeleken met vorige Volvo-modellen en de auto’s van de meeste concurrenten stond de veiligheid op een hoger niveau.
De ‘basisuitvoering’, de 760 GLE, werd aangedreven door een verbeterde versie van de Franse V6-motor, die daarvoor in de 260-serie was gebruikt. Later werd deze vervangen door een zeer snelle viercilinderturbomotor met intercooler en een zescilinderdieselmotor met intercooler, die dankzij hun goede prestaties en lage brandstofverbruik garant stonden voor een uitstekend comfort over lange afstanden en een ongeëvenaarde actieradius.
De meest vergaande verandering van de 760 Sedan vond plaats in 1987, toen de voorkant een ander uiterlijk kreeg, een unieke multi-link achteras werd toegepast en honderden andere belangrijke aanpassingen werden doorgevoerd, waardoor dit vrijwel een nieuwe auto was.
Technische specificaties
Model: 760 Sedan
Productiejaren: 1982-1990
Productievolume: 183.864
Carrosserie: 4-deurs sedan
Motor: viercilinder-in-lijn OHC van 2316 cc, V6-motor van 2849 cc of turbodiesel van 2383 cc
Transmissie: handgeschakelde bak met 4 versnellingen en elektrische overdrive, of 4-traps automaat
Remmen: Hydraulische schijfremmen voor en achter
Afmetingen: totale lengte 478,5 cm, wielbasis 277 cm.
1983 Volvo 760 GLE sedan
Volvo
764 GLE
1983
Polistil
1:43
Zilvergrijs
Met de 760 Sedan, die begin 1982 werd geïntroduceerd, trad Volvo toe tot het selecte groepje fabrikanten dat prestigieuze auto’s met een uitstekend comfort en hoogstaande prestaties maakte.
De 760 was een zeer voorname auto, die veel interieurruimte bood dankzij zijn ongewone, nogal hoekige ontwerp. Vergeleken met vorige Volvo-modellen en de auto’s van de meeste concurrenten stond de veiligheid op een hoger niveau.
De ‘basisuitvoering’, de 760 GLE, werd aangedreven door een verbeterde versie van de Franse V6-motor, die daarvoor in de 260-serie was gebruikt. Later werd deze vervangen door een zeer snelle viercilinderturbomotor met intercooler en een zescilinderdieselmotor met intercooler, die dankzij hun goede prestaties en lage brandstofverbruik garant stonden voor een uitstekend comfort over lange afstanden en een ongeëvenaarde actieradius.
De meest vergaande verandering van de 760 Sedan vond plaats in 1987, toen de voorkant een ander uiterlijk kreeg, een unieke multi-link achteras werd toegepast en honderden andere belangrijke aanpassingen werden doorgevoerd, waardoor dit vrijwel een nieuwe auto was.
Technische specificaties
Model: 760 Sedan
Productiejaren: 1982-1990
Productievolume: 183.864
Carrosserie: 4-deurs sedan
Motor: viercilinder-in-lijn OHC van 2316 cc, V6-motor van 2849 cc of turbodiesel van 2383 cc
Transmissie: handgeschakelde bak met 4 versnellingen en elektrische overdrive, of 4-traps automaat
Remmen: Hydraulische schijfremmen voor en achter
Afmetingen: totale lengte 478,5 cm, wielbasis 277 cm.