In de herfst van 1990 werd de Volvo 960 op tijd voor het modeljaar 1991 geïntroduceerd. De nieuwe Volvo 960 verving de uitlopende Volvo 760, die sinds 1982 op de markt was.
De Volvo 960 werd aangedreven door een gloednieuwe zescilinder-in-lijnmotor met een cilinderinhoud van drie liter. Het was een geavanceerde krachtbron met een aluminium cilinderblok en twee bovenliggende nokkenassen gekoppeld aan vier kleppen per cilinder. Dit was de eerste vertegenwoordiger van een compleet nieuwe generatie lijnmotoren, die uiteindelijk zou leiden tot de ontwikkeling van een nieuwe reeks vier- en vijfcilinder Volvo-motoren.
Voor de Volvo 960 werden ook een aantal nieuwe veiligheidsvoorzieningen onthuld, waaronder een driepuntsveiligheidsgordel met oprolautomaat en een verstelbare hoofdsteun in het midden van de achterbank. Als optie kon een geïntegreerd kinderzitje in de middenarmsteun op de achterbank besteld worden, waarmee de veiligheid van de nieuwe auto op een nog hoger niveau kwam.
Dankzij deze en andere veiligheidsontwikkelingen kreeg het model veel lof in binnen- en buitenland, zoals de ‘Prince Michael Road Safety Award’ en de prijs voor de beste veiligheidsvoorzieningen van ‘Autocar & Motor’.
Voor het modeljaar 1995 werd de Volvo 960 volledig opnieuw ontworpen. De voorkant kreeg een nieuw uiterlijk, terwijl het chassis bijna helemaal nieuw was. Daartoe behoorde een doorontwikkelde versie van de multi-link achterwielophanging met een dwarsgeplaatste bladveer van composietmateriaal. Een nieuwe 2.5-literversie van de zescilindermotor verving de vorige drieliterversie.
In 1997 kwam de Volvo S90 in de plaats van de 960 Sedan.
Technische specificaties
Model: 960 Sedan
Productiejaren: 1990-1997
Productievolume: 112.710
Carrosserie: 4-deurs sedan
Motor: zescilinder-in-lijn DOHC van 2473 cc of 2922 cc
Transmissie: handgeschakelde bek met 5 versnellingen of 4-traps automaat
Remmen: Hydraulische schijfremmen voor en achter
Afmetingen: totale lengte 487 cm, wielbasis 277 cm
1995 Volvo 960
Volvo
960
1995
Atlas
1:43
Mint/Boxed
Beige, Metallic
In de herfst van 1990 werd de Volvo 960 op tijd voor het modeljaar 1991 geïntroduceerd. De nieuwe Volvo 960 verving de uitlopende Volvo 760, die sinds 1982 op de markt was.
De Volvo 960 werd aangedreven door een gloednieuwe zescilinder-in-lijnmotor met een cilinderinhoud van drie liter. Het was een geavanceerde krachtbron met een aluminium cilinderblok en twee bovenliggende nokkenassen gekoppeld aan vier kleppen per cilinder. Dit was de eerste vertegenwoordiger van een compleet nieuwe generatie lijnmotoren, die uiteindelijk zou leiden tot de ontwikkeling van een nieuwe reeks vier- en vijfcilinder Volvo-motoren.
Voor de Volvo 960 werden ook een aantal nieuwe veiligheidsvoorzieningen onthuld, waaronder een driepuntsveiligheidsgordel met oprolautomaat en een verstelbare hoofdsteun in het midden van de achterbank. Als optie kon een geïntegreerd kinderzitje in de middenarmsteun op de achterbank besteld worden, waarmee de veiligheid van de nieuwe auto op een nog hoger niveau kwam.
Dankzij deze en andere veiligheidsontwikkelingen kreeg het model veel lof in binnen- en buitenland, zoals de ‘Prince Michael Road Safety Award’ en de prijs voor de beste veiligheidsvoorzieningen van ‘Autocar & Motor’.
Voor het modeljaar 1995 werd de Volvo 960 volledig opnieuw ontworpen. De voorkant kreeg een nieuw uiterlijk, terwijl het chassis bijna helemaal nieuw was. Daartoe behoorde een doorontwikkelde versie van de multi-link achterwielophanging met een dwarsgeplaatste bladveer van composietmateriaal. Een nieuwe 2.5-literversie van de zescilindermotor verving de vorige drieliterversie.
In 1997 kwam de Volvo S90 in de plaats van de 960 Sedan.
Technische specificaties
Model: 960 Sedan
Productiejaren: 1990-1997
Productievolume: 112.710
Carrosserie: 4-deurs sedan
Motor: zescilinder-in-lijn DOHC van 2473 cc of 2922 cc
Transmissie: handgeschakelde bek met 5 versnellingen of 4-traps automaat
Remmen: Hydraulische schijfremmen voor en achter
Afmetingen: totale lengte 487 cm, wielbasis 277 cm