Tijdens mijn militaire dienst heb ik eind jaren 50 ruim een jaar als ordonnans-chauffeur met een Jeep langs s’Heren wegen gecrosst. Het was geen Willys Jeep, maar een Nekaf. Ik ben er ook mee op oefening naar La Courtine (Midden Frankrijk) geweest. Vanuit Assen was dat zo’n 1.000 km enkele reis. Het was een kilometerslange colonne die met een vaartje van maximaal 50 km per uur voortsukkelde om in 3 dagetappes uiteindelijk op de plaats van bestemming te belanden. Ik reed de luitenant die opdracht had de colonne te inspecteren. Dat betekende in de praktijk vanaf een terrasje de stoet voorbij laten trekken en te observeren, dan alles weer in te halen en op een volgend terras langs de weg bij te komen van de inspanning, weer te observeren, in te halen, enzovoort, enzovoort. Dat was een stuk aantrekkelijker dan in de laadbak van een truck 3 lange dagen op een keiharde bank te moeten zitten.
Willys Jeep met aanhanger
Willys
Jeep met aanhanger
Atlas
1:43
Militair
Legergroen
Mint/Boxed
Tijdens mijn militaire dienst heb ik eind jaren 50 ruim een jaar als ordonnans-chauffeur met een Jeep langs s’Heren wegen gecrosst. Het was geen Willys Jeep, maar een Nekaf. Ik ben er ook mee op oefening naar La Courtine (Midden Frankrijk) geweest. Vanuit Assen was dat zo’n 1.000 km enkele reis. Het was een kilometerslange colonne die met een vaartje van maximaal 50 km per uur voortsukkelde om in 3 dagetappes uiteindelijk op de plaats van bestemming te belanden. Ik reed de luitenant die opdracht had de colonne te inspecteren. Dat betekende in de praktijk vanaf een terrasje de stoet voorbij laten trekken en te observeren, dan alles weer in te halen en op een volgend terras langs de weg bij te komen van de inspanning, weer te observeren, in te halen, enzovoort, enzovoort. Dat was een stuk aantrekkelijker dan in de laadbak van een truck 3 lange dagen op een keiharde bank te moeten zitten.